Simple dirite, la interna funkcia me mechanismanismo de la vinĉo estas: la elektra potenco de la aŭto unue funkciigas la motoron, kaj tiam la motoro movas la tamburon por rotacii, la tamburo movas la ŝafton, kaj la ŝafto funkciigas la planedajn ilarojn por generi potenca tordmomanto. Poste, la tordmomanto estas transdonita reen al la tamburo, kaj la tamburo movas la turbon. Estas kluĉilo inter la motoro kaj la reduktilo, kiun povas malfermi kaj fermi per tenilo. La bremso-unuo estas ene de la tamburo. Kiam la maŝo estas streĉita, la tamburo estas aŭtomate ŝlosita.
